花岗岩石料生产线为公路建设提供标砂

【花岗岩石料生产线为公路建设提供标砂】为民经济建设的正常运行，我家项目项目对开工和建筑材料都有着很大要求，据悉，郑西(郑州-西安)高速铁路、武广(武汉-广州) 高速铁路、哈大(哈尔滨-大连) 高速铁路、京沪高速铁路客运专线，还有沈大、连霍、二广高速公路，金贸大厦、北京奥运项目，小浪底水库、宝泉水库、红旗渠水库、葛洲坝田湾河电站，这些家项目项目中，无一不是对其所使用的建筑进行严格的审核与检验，其形状、颗粒级配符合要求，可以有不错的抗压与抗侵蚀性。

花岗岩石料生产线为公路建设提供标砂

从高速公路的原料来源来看，当下的符合要求的原料主要是河石，花岗岩，硅石等，因玄武石会有、吃水量少、导电性能差、抗压性强、压碎值低、耐侵蚀、沥青粘附性等长处，而且花岗岩采石技术相对简单，且取材方便，因此被高速公路、铁路建设交通普遍使用。

花岗岩有良好的优势的条件和得天独厚的家经济建设的机遇，这还是不够的，需要从消耗与投资的角度思考玄武石石料生产线机械的投资与选择，在石料生产线的破碎系统中，传统的单纯的颚破加圆锥式破石机或细颚破已经不能符合建筑场所的材料要求，由于这样的花岗岩碎石中针片状和内部裂缝碎石含量过高，而传统的以PF反击式破碎机做为二级碎石机，尽管碎石粒行较好，但这对于反击式破碎机件的损失严重，常常制砂厂家难以承受这样的消耗。

中誉鼎力对于用户这类情景，专门对花岗岩用碎石机进行技术发现与改进，通过技术修改后的碎石机成品，针片状含量降为4.8%，与单独用PF反击式破碎机做为破碎流程的技术线相对，加工能力提高30-35%，由于添加了破碎整形流程，添加了破碎比和解决能力，使加工能力大幅提高，与直接用PF反击式破碎机做为后期的破碎流程解决碎石相对，各机械磨损件磨损减少25%;由于把圆锥式破石机或PF反击式破碎机做为次破碎使用，而立轴冲击碎石机金属消耗量不多，因此，整个技术过程当中，磨损件消耗量有不小的减少。

这套花岗岩石料生产线机械包含ZSW系列振动喂料机、颚破、圆锥碎石机、PF系列河石PF反击式破碎机、YZS系列圆筛机、VSI冲击碎石机(岩石整形机)，他根据岩石整形所要,吸收诺德伯格metso(metso)等公司设计理念性能符合高程度，他有着岩石整形能力，是生产岩石形状的机器机械。

由于家“十二五”计划的建设实施，家城市建筑、高铁、水水利设施等的项目启动建设，花岗岩石料生产线将有的市场与机遇！