【制砂机vsi5x在铁路工程建设中用处大】砂是一种频繁使用的建筑材料，在混凝土圬工中更是一种不能缺少的细骨料，砂的性能和报价对建筑项目的性能和报价有着重要的影响，而对于那些缺砂地区，影响尤其，在铁路项目建设中，无论是做为渗水性填料，还是直接用在路基、桥涵、隧道、房屋等建筑物和构筑物的圬工中，砂的用量均很大。
在山区的铁路勘测中，频繁会碰到当地的自然沙匮乏但石材资源品种多的情景，在这类情景下，可以思考选择硬岩经爆破和机器轧制后，制成的须颗粒颗粒级配的砂子替换自然沙，用在混凝土圬工中，砂子的颗形状状、颗粒颗粒级配和石粉含量等技术指标，影响着铁路用混凝土的和易性、受力性能、抗干缩性及等性能。
1、颗形状状
由于砂子是由碎石轧制而成，其表面粗糙，尺寸参差不齐，多为楞角形颗粒或片状颗粒，不同形状的砂子对混凝土的和易性影响较大，片状颗粒拌制的混凝土和易性较差，理想的形状是近似于m3体颗粒。
2、石粉含量
石粉是指小于0.08毫米的细粉，拌制混凝土时，砂子中含有适量的石粉，不仅可提高混凝土的受力性能，还可改进混凝土的和易性，通常调整砂子中的石粉在7%以内比较满意。
3、颗粒颗粒级配
砂子颗粒颗粒级配不好，拌制的混凝土和易性差，易于离析，因此，混凝土中应限制过5毫米的砂子颗粒小于20%，《铁路混凝土与砌体项目开工及验收》对此有明确规定。
中誉鼎力推出的制砂机vsi5x系列是的铁路项目建设制砂机，它集合了PCL碎沙机和VSI碎沙机的很多优势，集三种破碎模式于一体，5X碎沙机选择耐侵蚀耐高温性能的高性能材料制成，结实，高质合金浇筑而成的菱形组合式冲击块，可对调轮流使用，既提高了凭借率，省下了生产消耗，又地保护了内周护板的时间，优化设计的深腔型转子，正确的发射口，和内部流畅的曲线形设计，可减少岩石的流动阻力，大幅度提高岩石的通过率，添加生产效能，组合式锤头设计，只需替换磨损的锤头，简单易行，更可减少使用消耗。